Legalizacja trzeciej tablicy rejestracyjnejhttp://holendry24.pl/

Kupno nowego bagażnika rowerowego, montowanego na tylnej części roweru, było bezproblemowe – można było go nabyć w niemal każdym sklepie legalnie. Pewne spory i wątpliwości budziła jednakże legalność jej użytkowania. Dlaczego? Kłopoty wiązały się z nieodpowiednim sformułowaniem Prawa o ruchu drogowym, mówiącym wyraźnie, iż maskowanie tylnych tablic będzie surowo karane. Z problemem takim spotyka się każdy rowerzysta, ponieważ większość bagażników montowana jest na specjalny hak. Prawdziwy problem wiązał się z brakiem szans na uzyskanie trzeciej, dodatkowej tablicy rejestracyjnej, która będzie umieszczana przy bagażniku. Ułatwiłoby to życie rowerzystom, ponieważ większość bagażników jest ku temu przygotowana. Zgodnie z polskimi przepisami, nielegalnym okazywało się także przewieszanie tablicy klapy, ponieważ powinna ona być położona na samochodzie.

Pozostałych państw Europy taki kłopot zupełnie nie dotyczył – większość obywateli starego kontynentu bez przeszkód może udać się do odpowiedniej instytucji, by wyrobić trzecią tablicę rejestracyjną. Tylko Polska boryka się z nieodpowiednio sformułowanymi przepisami – choć problem był nagłaśniany od lat, dopiero od stycznia, ma nastąpić nowelizacja przepisów. W wywiadzie dla portalu wp.pl, Bartłomiej Markiewicz, zatrudniony w znanej firmie Taurus, zajmującej się produkcją narzędzi ułatwiających transport samochodowy, wypowiedział się na temat tej sprawy następująco: – Dotychczas osoba chcąca przetransportować rowery za pomocą tego typu bagażnika musiała liczyć na rozsądne podejście drogówki lub użyć sposobu. Takim rozwiązaniem było dorabianie tzw. tablicy informacyjnej, dzięki której numery rejestracyjne pozostają, zgodnie z polskim prawem, widoczne. Legalność takiego rozwiązania pozostawała jednak zależna od interpretacji przepisów.

O Autorze

Powiązane artykuły