i20 Coupe, i30 Turbo oraz dwa liftingi, czyli wysyp nowości od HyundaiaFot. Mat. prasowe/Hyundai

Producenci aut często odsłaniają swoje nowości stopniowo, publikując kolejne materiały w pewnych odstępach czasu. Hyundai postanowił się jednak nie rozdrabniać i – ku naszej uciesze – za jednym zamachem zaprezentował w pełnej krasie aż cztery premiery.

Przegląd najnowszych propozycji koreańskiej marki rozpocznijmy od przyjrzenia się najmniejszemu z modeli. Nosi on nazwę i20 Coupe, jest drugim wariantem nadwoziowym miejskiego Hyundaia i stanowi idealną opcję dla młodszych kierowców. Łączy bowiem praktyczność z niebanalnym stylem.

3-drzwiowe i20 ma nie tylko przestronną kabinę pasażerską, pojemny kufer (o pojemności 336 l) oraz oszczędne silniki (dwa benzynowe i dwa wysokoprężne o mocy 75-100 KM), ale również wystylizowane z polotem nadwozie. Zgrabna sylwetka, ładne przetłoczenia i sportowe smaczki czynią karoserię podatną na spojrzenia.

Fot. Mat. prasowe/Hyundai

Fot. Mat. prasowe/Hyundai

Gama o rozmiar większego Hyundaia i30 doczekała się aż dwóch nowości. Pierwsza tyczy się liftingu tego kompaktowego modelu. W ramach kuracji odświeżającej samochód zyskał lekko przypudrowane nadwozie, które wzbogacono o przeprojektowany grill, unowocześnioną technikę, którą zasilono oszczędniejszymi silnikami i 2-sprzęgłową przekładnią 7DCT, a także zmienioną paletę wyposażenia, w której pojawiły się nowe lakiery, nowe wzory felg i nowe dodatki z zakresu elektroniki.

Fot. Mat. prasowe/Hyundai

Fot. Mat. prasowe/Hyundai

Fot. Mat. prasowe/Hyundai

Fot. Mat. prasowe/Hyundai

Fot. Mat. prasowe/Hyundai

Fot. Mat. prasowe/Hyundai

Znacznie ciekawszym newsem dotyczącym i30 okazuje się urozmaicenie jego oferty mocną wersją o przydomku Turbo. Ma ona na pokładzie agresywnie narysowane zderzaki, dwie końcówki wydechu i 18-calowe alufelgi, a także wyraźnie wyprofilowane fotele i sportowe akcenty wykończenia wnętrza, jednak najlepsze chowa pod maską.

Fot. Mat. prasowe/Hyundai

Fot. Mat. prasowe/Hyundai

Fot. Mat. prasowe/Hyundai

Fot. Mat. prasowe/Hyundai

Fot. Mat. prasowe/Hyundai

Fot. Mat. prasowe/Hyundai

W i30 Turbo możemy liczyć na 186 KM mocy i 265 Nm momentu obrotowego, co jest zasługą zastosowania turbodoładowanego silnika benzynowego 1.6 T-GDI Gamma. Dzięki niemu auto pędzi “setką” po 8 sekundach od startu i rozpędza się do 219 km/h. Co ważne, w koreańskim hot-hatchu nie brakuje sportowego zawieszenia i bezpośredniego układu kierowniczego.

Na koniec pozostaje zerknąć na największy model wśród ujawnionych przez Hyundaia nowości. Stanowi go odmłodzona limuzyna i40, w której wydajność, komfort, własności jezdne i zaawansowanie technologiczne postawiono na jeszcze wyższym niż dotychczas poziomie.

Fot. Mat. prasowe/Hyundai

Fot. Mat. prasowe/Hyundai

Fot. Mat. prasowe/Hyundai

Fot. Mat. prasowe/Hyundai

Oprócz odświeżonej karoserii (dostępnej w wariantach sedan i kombi) i40 po liftingu doczekał się odnowionej gamy silnikowej, udoskonalonego podwozia oraz wzbogaconego wyposażenia. W tym ostatnim zastosowano przede wszystkim nowe rozwiązania multimedialne oraz systemy elektroniczne dbające o bezpieczeństwo podróży.

O Autorze

Powiązane artykuły