Modele koncepcyjne Hyundaia na targach SEMA

Auta koncepcyjne są bardzo ciekawe i wbrew pozorom, niezwykle potrzebne. Owszem, zazwyczaj nie trafiają w takiej samej wersji do produkcji, ale pokazują, na co stać stylistów, projektantów i inżynierów, którzy nie muszą ograniczać swoich zdolności restrykcjami z działu księgowości. Tym razem pokaz umiejętności dali pracownicy Hyundaia, którzy na targi SEMA przygotowali aż pięć modeli. Poznajmy je bliżej.

Hyundai ARK Performance AR550 Genesis

ARK

Fot. Mat. prasowe/Hyundai

Zaczniemy od modelu przygotowanego przez oddział ARK Performance. Model AR550 Genesis to przede wszystkim wygląd zewnętrzny, czyli pakiet stylistyczno-aerodynamiczny zmieniający praktycznie wszystkie elementy nadwozia. Nie zabrakło także wyczynowego i regulowanego zawieszenia z systemem poduszek powietrznych, wzmocnień nadwozia oraz ukłądu hamulcowego marki Brembo. Zmodyfikowano także silnik 5.0 V8 dodając między innymi sprężarkę mechaniczną Rotrex, czego efektem jest moc ponad 550 KM.

Hyundai JP Edition Sonata

JP

Fot. Mat. prasowe/Hyundai

Kolejny model to przedstawiciel aut skierowanych do zwariowanych prezesów firm. Duże nadwozie typu sedan, piekielnie mocny silnik oraz mocno zmodyfikowany wygląd. Co prawda danych na temat silnika nie ujawniono, ale możemy się spodziewać „odpowiedniej” mocy. Nad projektem stylistycznym pracował niejaki John Pangilinan, który zastosował między innymi 19-calowe felgi firmy RAYS z oponami Toyo, liczne dodatki do nadwozia, tylny dyfuzor, światła wykonane w technologii LED, układ wydechowy MagnaFlow oraz układ dolotowy AEM. We wnętrzu znajdziemy fotele Recaro oraz system audio Alpine.

Hyundai Bisimoto Engineering Sonata

Bisimoto

Fot. Mat. prasowe/Hyundai

 

Kolejną propozycją jest model przygotowany zgodnie ze specyfikacją wyścigową. Pod maską mamy czterocylindrowy silnik 2.4 o potężnej mocy ponad 700 KM generowanej przez turbosprężarki Turbonetics. Oprócz tego zastosowano liczne dodatki, takie jak filtry powietrza, systemu ECU firmy AEM, pompę paliwa Magnafuel 750, intercooler Sparco czy układ dolotowy Golden Eagle.

Hyundai Blood Type Racing Genesis Coupe

Blood

Fot. Mat. prasowe/Hyundai

Auto wyposażono w turbosprężarkę Precision Turbo, wyczynowy układ dolotowy, intercooler, unikalny układ wydechowy oraz zestaw podtlenku azotu. Te wszystkie operacje sprawiły, że maksymalna moc przekracza nawet 1000 KM. Nie zabrakło agresywnych dodatków do nadwozia, licznych akcentów i ulepszeń, jak również wyczynowego zawieszenia, dyfuzora itp.

Hyundai Toca Signature Edition Genesis

Toca

Fot. Mat. prasowe/Hyundai

Ostatnim modelem jest Hyundai Toca Signature Edition Genesis, czyli mocno zmodyfikowana limuzyna, które powinna przypaść do gustu tym, którzy chcą się wyróżniać. Ten model został do tego stworzony, gdyż 5-litrowy silnik V8 z dwiema turbosprężarkami Garrett oraz układem wydechowym ARK Performance generuje ponad 600 KM. We wnętrzu mamy połacie najwyższej jakości czarnej skóry z białymi szwami oraz system audio sygnowany marką Rockford Fosgate.

Co prawda w sprzedaży takich aut nie znajdziemy, ale jeśli ktoś jest zainteresowany czymś trochę bardziej przyziemnym, powinien sprawdzić ofertę Auto Centrum GOLEMO.

O Autorze

Powiązane artykuły

  • Misiek

    Hyundai zaskakuje naprawdę pozytywnie!

  • Bartek

    Oprócz Genesis coupe nic nie jest dla mnie warte uwagi.