Peugeot 308 1.2 PureTech osiąga rekordowo niskie spalanieFot. Mat.prasowe/Peugeot

Nowa “308-ka” dopiero co zgarnęła tytuł Car of the Year 2014, a już może zapisać na swoje konto kolejne istotne osiągnięcie. Dzięki zupełnie nowemu silnikowi 1.2 PureTech kompaktowy Peugeot zdołał uzyskać rekordowo niskie zużycie paliwa i rekordowo wysoki zasięg.

Aby zademonstrować możliwości hatchbacka wyposażonego w nowy silnik benzynowy, francuska marka wybrała się do Hiszpanii na tor Almeria. Tam, przy pomocy grupy kierowców testowych i pod czujnym okiem organizacji UTAC (Union Technique de l’Automobile, du motocycle et du Cycle), Peugeot sprawdził, ile kilometrów zdoła pokonać auto na jednym zbiorniku paliwa, czyli 51,4 litra benzyny. W ciągu 32 godzin samochód przejechał 1810 km, osiągając tym samym spalanie na zdumiewająco niskim poziomie 2,85 l/100 km.

Fot. Mat. prasowe/Peugeot

Fot. Mat. prasowe/Peugeot

Ci, którzy sądzą, że testowy egzemplarz “308-ki” został przez konstruktorów pieczołowicie przygotowany do bicia rekordów eko-jazdy, są w błędzie. W eksperymencie brał bowiem udział model produkcyjny, którym już niebawem każdy zainteresowany będzie mógł wyjechać z salonu dealerskiego. Dokładnie rzecz ujmując, w teście wykorzystano Peugeota 308 wyposażonego w silnik 1.2 e-THP 130, który sprzężono z 6-stopniową przekładnią manualną. Według danych oficjalnych auto w takiej konfiguracji zużywa średnio 4,6 litra na 100 km i emituje 107 gramów CO2 na 1 km.

Przyglądając się szczegółom na temat nowej jednostki napędowej, łatwo zauważyć, że jej podstawowe cechy pokrywają się z największymi zaletami całego 308 – mowa o kompaktowych gabarytach, niskiej masie, wysokiej wydajności oraz przyjazności naturze. Głodnych szczegółów technicznych informujemy, że silnik ma 3 cylindry, turbosprężarkę legitymującą się prędkością aż 240.000 obr./min oraz bezpośredni wtrysk benzyny pracujący przy imponującym ciśnieniu 200 barów.

Dla tych, którzy chcieliby sprawić sobie kompaktowego Peugeota z nowym silnikiem PureTech, mamy dobre wieści – najświeższa wersja napędowa 308 pojawi się w europejskich punktach sprzedaży jeszcze w tym miesiącu. W naszym kraju auto będzie można nabyć w centrum Golemo. Co ważne, dopracowany i naszpikowany nowoczesną technologią motor trafi pod maski także innych modeli spod znaku lwa – wersję 110-konną ujrzymy w miejskim 208 oraz crossoverze 2008.

Przypomnijmy, że obecna paleta silnikowa drugiej generacji modelu 308 obejmuje trzy motory benzynowe o mocy 82-155 KM oraz cztery jednostki wysokoprężne rozwijające 92-150 KM. Wśród diesli wersją najbardziej “eko” okazuje się 120-konny motor BlueHDi, który proponuje spalanie w granicach 3,1 l/100 km i emisję CO2 sięgającą 82 g/km.

Fot. Mat. prasowe/Peugeot

Fot. Mat. prasowe/Peugeot

O Autorze

Powiązane artykuły

Leon ST na cztery łapy

Leon ST na cztery łapy

Podczas Targów Motoryzacyjnych w Wiedniu SEAT pokazał kolejną wersję nowego Leona. Tym razem jest to…